Колесо крановое двухребордное

Колесо К2Р (диаметр)x(ширина катающей). Например, К2Р 500×100 означает колеса крановые двухребордные с диаметром поверхности катания 500 мм и шириной поверхности катания 100 мм.

Колеса в кране бывают двух типов: приводные (те, в которые встроен шпоночный паз) и ведомые, также называемые холостыми (не имеющие шпоночного паза). Выпускают их в примерном соотношении 50/50. Именно приводные колеса чаще всего соединяют с ведущим механизмом тележки или крана.

Помимо этого, они могут изготавливаться с разного типа ступицами. Внутренний диаметр этого компонента делают таким, чтобы иметь возможность смонтировать или полноценный вал с буксами на роликоподшипниках, или шарикоподшипники.

Процесс изготовления колеса кранового

• • Согласование чертежа кранового колеса с полным соответствием типоразмеров крана
  • Токарная обработка заготовки – придание нужной геометрии
  • Сорбитизация колес – термическая обработка для увеличения прочности
  • Повторная токарная обработка для создания точных типоразмеров
  • Контроль качества
  • Упаковка на деревянные поддоны и обработка консервационной смазкой. Закрепление и упаковка в полиэтилен
  • Отгрузка

Сорбитизация колес для крана

Cорбитизация — один из элементов обработки при изготовлении крановых колес. Сорбитизация – нагрев стали выше температуры верхней критической точки и последующее охлаждение в несколько сотен °С в минуту.

Сорбитизацию крановых колес К2Р выполняют до твердости 300-390 НВ. Эффективность этого метода подтверждается:

• • • достижением плавного перехода закаленной стали к незакаленной, тем самым упрощается чистовая токарная
    • обработка посадочного отверстия в ступице
    • в незакаленной ступице не возникают трещины
    • увеличения срока эксплуатации колес
    • исключение отслаивания металла на поверхности катания

Рекомендации по замене колес крановых К2Р в соответствии с нормами выбраковки

К2Р – это наиболее изнашиваемый механизм крана. При серьезных эксплуатационных нагрузках на кран нужно в обязательном порядке обращать внимание на качество и техническое состояние крановых колес. Если беговая дорожка износилась более чем на 2%, то колесо К2Р необходимо заменить.

Предельные нормы выбраковки (по правилам устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов ПБ-10-14-92):

• • заводской диаметр колеса уменьшен на 2 % — выработка поверхности катания;
  • любые трещины;
  • выработка поверхности реборды до 50 % от заводской толщины.